С середины 1950-х до первой половины 1960-х в автомобилестроении витали идеи, которые сегодня кажутся слегка сумасшедшими. Например, установить на личный автомобиль атомный реактор вместо ДВС. Оптимисты от мирного атома полагали, что его применение можно распространить на всё, начиная от средств передвижения и заканчивая автоматизированными кухнями.
Принцип действия автомобиля предполагал использование паровых турбин, пар для которых нагревался делением урана, по аналогии с атомными подводными лодками. Радиоактивное топливо было защищено двойным дном. Дополнительная защита — стеклянный колпак над пассажирской кабиной (как будь то он спасет при неконтролируемом взрыве). Одной заправки могло хватать на 8 000 км пути.
Несложно догадаться, что стало с этими замечательными проектами. Сложность и опасность реакторов в эксплуатации поставили на них жирный крест. Как шутили в новостях тех лет — в результате несоблюдения скоростного режима, произошло столкновение двух автомобилей. Число жертв составило 200 000 человек.
